'라바 또 통했다' 7호선 라바지하철 승객 증가

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2호선에서 인기리에 운행 중인 라바지하철이 7호선에서도 운영되면서 지하철 승객과 수입금이 증가했다는 결과가 나왔다.

서울시의회 교통위원회 최판술 의원은 서울도시철도공사로부터 제출받은 '라바지하철 도입 전후 승객이용률 및 수입금 변화' 자료에 따르면 라바열차 운행 후 7호선의 승차인원과 수입금이 모두 증가한 것으로 나타났다고 3일 밝혔다.

서울시는 지난 1월부터 2호선에서 운행 중인 라바지하철을 7호선에서도 지난 1월부터 운영하기 시작해 다음해 1월까지 약 1년간 운행할 계획이다.

지난해 박원순 시장이 어린이대공원역으로 가는 7호선에 '라바'를 활용하는 방안을 서울도시철도공사에 요청하면서 라바캐릭터 제작사인 ㈜투바앤과 협약을 통해 운영할 수 있게 됐다.

현재 7호선 라바열차는 SR전동차 1편성 8량으로 온수역에서 도봉산역·장암역 구간을 일 6회 운행 중이다.

지난해 라바지하철을 도입한 2호선은 전년도 동기 대비 일평균 승차인원이 4만 명으로 수입도 일평균 800만 원 증가한 결과를 나타낸 바 있다.

서울도시철도공사의 '라바지하철 도입 전후 승객이용률 및 수입금 변화' 자료에 따르면 라바열차 운행 시간대의 수송증감 효과 및 수입금 변화는 운행 전 일평균 승차인원과 운수수입은 140만 4000명(14억 7400만 원)인데 반해 라바지하철 운행 후 승차인원은 141만 2000명, 운수수입은 14억 8300만 원으로 하루 평균 8100명의 승객증가와 900만 원의 수입이 증가한 결과를 보이고 있다.

결국 라바캐릭터의 경제적 효과는 운행 전 대비 0.5~0.6% 늘어난 승차인원과 수입 증가로 또 한 번 입증됐다.

한편 2호선에서 운영되고 있는 라바지하철은 오는 5월까지만 운영할 계획이다.

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