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어린이 카시트 안 하면 중상 가능성 20배 높다

교통안전공단, 안전띠·카시트 사용 승용차 충돌시험 실시

eunsil.kim@ibabynews.com

 

교통안전공단이 승용차 충돌 시험을 한 결과 카시트를 하지 않은 어린이의 중상 가능성이 매우 컸다. 사진은 충돌 시험을 마친 어린이 모형의 모습. ⓒ교통안전공단
교통안전공단이 승용차 충돌 시험을 한 결과 카시트를 하지 않은 어린이의 중상 가능성이 매우 컸다. 사진은 충돌 시험을 마친 어린이 모형의 모습. ⓒ교통안전공단

 

카시트를 사용하지 않고 어린이는 교통사고시 머리에 중상을 입을 가능성이 매우 큰 것으로 나타났다.

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교통안전공단(이사장 오영태)은 22일 카시트와 안전띠의 안전성을 하기 위한 승용차 충돌시험을 시행했고, 그 결과 카시트와 안전띠를 매지 않은 탑승객은 안전장치를 한 탑승객보다 부상 위험이 적게는 5배, 많게는 20배까지 높았다고 밝혔다.

 

이번 충돌시험은 승용차(쏘울)가 56km/h로 주행하다가 콘크리트 구조물과 정면충돌했을 때 차량에 타고 있는 승객이 안전띠를 맨 경우와 매지 않은 경우, 카시트를 사용한 경우와 사용하지 않은 경우의 위험성을 비교 분석하는 방식으로 진행됐다.

 

충돌시험 결과, 뒷좌석 어린이 승객(인체모형)의 경우 카시트를 사용하지 않으면 앞좌석 등받이에 머리와 가슴 등을 부딪쳐 카시트를 사용한 경우에 비해 머리 중상 가능성이 20배 정도 높게 나타났다.

 

성인의 경우, 앞좌석에서 안전띠를 매지 않은 승객(인체모형)은 충돌과 동시에 에어백이 작동했지만 앞유리, 대시보드 등에 부딪치면서 안전띠를 맨 사례에 비해 운전석의 성인 남성은 가슴 중상 가능성이 6.7배 정도 더 높게 나타났으며, 성인 여성은 가슴 중상 가능성이 5배 정도 더 높게 나타났다.

 

실제로 최근 5년간 사고통계를 분석한 결과 안전띠를 매지 않으면 맸을 때보다 사망률이 3배 이상 높은 것으로 나타났다. 하지만 우리나라 안전띠 착용률은 선진국들에 비해 낮은 수준이며 특히 뒷좌석 안전띠 착용률은 21.8%로 5명 중 1명만 안전띠를 착용하고 있다.

 

또한 유아(3∼6세)가 뒷좌석에서 카시트를 사용하지 않으면 이번 충돌시험 결과와 같이 큰 충격을 받는 것은 물론, 어린이(7∼12세)도 부스터 시트를 사용하지 않고 성인용 안전띠만 착용하게 되면 어깨 벨트가 목을 감거나 골반 벨트가 복부로 미끄러져 장 파열 가능성이 있는 등 복합중상 가능성이 5.5배 정도 더 높아지는 것으로 나타났다. 그러나 우리나라 카시트 착용률은 30%로 선진국에 비해 매우 낮은 수준에 머물러 있다.

 

교통안전공단 오영태 이사장은 “사고 발생 시 상해치를 줄일 수 있는 가장 보편적이고 효과적인 방법은 바로 전좌석에서 안전띠를 착용하고 영유아나 어린이는 체형에 맞는 카시트를 사용하는 것인 만큼, 이번 추석 연휴 장거리 운행 시에도 안전띠를 매는 것은 물론 영유아나 어린이는 반드시 카시트를 사용해 주기 바란다”고 전했다.

 

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